近几年，汽车市场日趋成熟，消费者的用车需求也变得更加多样化，对于空间、动力以及品质感的追求愈发强烈，在30-50万的价格区间内，不少豪华品牌SUV具备较强实力，这其中，林肯的航海家以及宝马的X3可谓是美系品牌与德系品牌中型SUV的代表作品，双方在价格以及定位方面存在一定重合度，它们的表现究竟如何呢？注：本次介绍的两款车型分别为航海家 2021款 2.7T 四驱总统版（47.88万）以及宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装（47.98万）。
国产版林肯航海家基于进口航海家打造，外形方面在细节部分进行了调整，整体造型颇具气场，充分彰显了“美式豪华”的设计感。点阵式的总统版专属格栅为前脸带来了十足的精致感，前包围处则在造型上进行了简化处理。
灯光配置表现出色，矩阵式LED远近光灯以及自适应远近光均未缺席，转向辅助灯、LED雾灯、大灯延时关闭等功能同样具备很强的实用性，相比于X3具备一定优势。
流畅而简约的线条勾勒让车侧显得稳重了不少，大面积的镀铬饰条也能彰显豪华定位，车身尺寸方面，车型的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，与X3相比，航海家的尺寸有一定优势，轴距方面则是X3（2864mm）占优。此外，以涡轮扇叶为灵感的大尺寸轮圈十分吸睛，轮胎规格265/40 R21，一体贯穿地平线式LED尾灯也是时下潮流。
再来看宝马这边，无论是轿车还是SUV车型，运动化的基因深入骨髓，从X3的设计来看，新车仿佛一位赛场上的“精神小伙儿”，看上去动感十足。
大尺寸的双肾格栅越做越大，前包围两侧采用了运动化设计，相比于航海家的豪华气场，X3在视觉冲击力上更胜一筹。配置方面，X3同样采用LED光源，具备自适应远近光以及转向头灯功能，不过没有采用矩阵式灯组。
多条犀利的轮廓线将车身造型打磨得更加硬朗，这也是对X3本身的精准定位，车型的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，轮胎尺寸前245/45 R20，后275/40 R20。车尾仍然是熟悉的样子，双边共两出的排气设定也是意料之中。
航海家的车内主题以横贯式、对称式的设计打造独特的美式豪华，黑褐双色的搭配很上档次，视觉效果与进口车型相比提升明显。
真皮包裹的多功能方向盘采用电动上下+前后调节，功能方面配备有方向盘加热/记忆/换挡拨片三项功能，全面领先X3；12.3英寸全液晶仪表自然不会缺席，12.8英寸的大屏幕显示效果出色，内置有全新林肯SYNC+智行互联，功能方面支持语音控制、车联网、OTA升级等功能。音响方面则配备有Revel® Ultima™锐威高级音响，19个扬声器配备20通道功放能带来出色的音乐体验。
此外，航海家在乘坐方面也有着豪华配备，真皮座椅配备有加热、通风以及按摩功能，驾驶位配备有座椅记忆功能；二排座椅支持靠背调节，同样配备了座椅加热功能，同时可以按比例放倒。从配置来看，航海家具备很强的豪华属性，相较X3有着一定优势。
X3的中控台向驾驶员一侧倾斜，以驾驶员为主体的内饰氛围显露无疑，在运动感的营造上令人印象深刻。
方向盘同样采用了真皮包裹，支持手动上下+前后调节，换挡拨片自然必不可少。此外，12.3英寸的全液晶仪表与航海家保持一致，功能方面多出了HUD抬头显示，10.25英寸的中控屏略小于航海家，功能方面支持语音识别、车联网以及CarPlay/CarLife连接，同时支持选装手势控制功能。在音响方面，X3配备了16单元的哈曼卡顿音响，表现同样不错。
